Wysokociśnieniowy wentylator spalinowy to wentylator odśrodkowy-z wymuszonym ciągiem, przeznaczony do dostarczania powietrza do spalania tam, gdzie palniki, wymienniki ciepła, rekuperatory, filtry lub długie ciągi kanałów tworzą wysoki opór systemu.
Kluczowe dane techniczne
|
Parametr |
Specyfikacja |
|
Szybkość przepływu powietrza |
500–15 000 m³/h (300–8 800 CFM) |
|
Ciśnienie statyczne |
2500–12 000 Pa (10–48 cali wg) |
|
Moc silnika |
1,5–110 kW |
|
Temperatura strumienia powietrza |
-20 stopni do 300 stopni |
|
Materiał wirnika |
Q345B Stal węglowa / 304 SS / 316L SS |
|
Układ napędu |
Układ 4 Napęd bezpośredni / Układ 9 Napęd pasowy |
|
Zasilanie |
380/415/480 V, 50/60 Hz, 3-fazowe |
Wydajność przepływu powietrza i ciśnienia
Wysokie ciśnienie statyczne:Promieniowa- geometria łopatek przyspiesza powietrze na zewnątrz i przekształca prędkość w ciśnienie statyczne w obudowie spirali, umożliwiając wentylatorowi pokonanie oporu w-systemach powietrza do spalania.
Sstół Przepływ powietrza:Wirnik i obudowa spirali są dopasowane aerodynamicznie, aby utrzymać stałą zależność ciśnienia-przepływu powietrza w całym zakresie roboczym.
Wysoka wydajność przepływu powietrza:Zoptymalizowana geometria wirnika i obudowy umożliwia dostarczanie-dużej objętości powietrza przy jednoczesnym utrzymaniu wymaganego ciśnienia statycznego.
Niska wibracja:Wirnik jest wyważany dynamicznie zgodnie z normą ISO 1940 klasa 2.5, aby zmniejszyć niewyważenie wirnika i związane z nim wibracje podczas pracy.
Konstrukcja wentylatora
Sztywna spawana obudowa:Obudowa ślimaka jest wykonana z formowanych płyt stalowych ze złączami spawanymi, aby zachować wymaganą geometrię obudowy.
Precyzyjne-dopasowanie komponentów:Obudowa i elementy wlotowe wycinane CNC- są montowane według kontrolowanych wymiarów, co zapewnia spójne dopasowanie wlotu, wirnika i obudowy.
Zewnętrzny układ łożysk:Łożyska blokowe-poduszkowe są umieszczone poza głównym strumieniem powietrza, zapewniając dostęp w celu kontroli, smarowania i wymiany.
Zespół napędu mechanicznego:Wał, wirnik i elementy napędu są montowane mechanicznie jako dopasowany układ obrotowy do połączenia z wybranym układem silnika.
Zgodność
Kompatybilność sterowania palnikiem:Przetwornice częstotliwości i przepustnice wlotowe z napędem silnikowym można zintegrować w celu zmiennego-sterowania powietrzem do spalania, z sygnałami 4–20 mA lub 0–10 V dla zgodnych systemów sterowania.
Kompatybilność kanałów:Wymiary wlotu i wylotu, owiercenie kołnierza i orientację wylotu można skonfigurować tak, aby pasowały do istniejącego systemu kanałów.
Kompatybilność napędu:Układ napędu-bezpośredniego i pasowego-można skonfigurować zgodnie z wymaganą instalacją silnika i układem wyposażenia.
Zgodność instalacji:Pozycje montażowe, konstrukcje wsporcze, miejsca połączeń i ogólną orientację wentylatora można dostosować do istniejących układów sprzętu.
Konfiguracja wysoko-temperaturowa:Chłodzenie wałów i odpowiednie konfiguracje konstrukcyjne można określić dla pracy w podwyższonych-temperaturach.
Aplikacje
Przemysłowe palniki gazowe i olejowe
Wymuszony-ciąg powietrza do palników gazowych, olejowych i-dwupaliwowych, gdzie głowice palników, zawory i przewody tworzą opór przepływu powietrza.
Kotły przemysłowe
Powietrze do spalania do kotłów-płomienicowych i wodno-rurowych-, w tym systemów z podgrzewaczami powietrza, filtrami i przedłużonymi kanałami.
Utleniacze termiczne i RTO
Powietrze do spalania do utleniaczy termicznych i RTO ze stratą ciśnienia z palników, mediów ceramicznych, przepustnic i przewodów.
Przemysłowe piece procesowe
Doprowadzenie powietrza-do spalania do-obróbki cieplnej, wyżarzania, kucia, ponownego nagrzewania i pieców o działaniu ciągłym z jedną lub wieloma strefami palników.
Piece przemysłowe i systemy-gorącego powietrza
Wymuszony-ciąg powietrza do-piekarników opalanych bezpośrednio, suszarek i generatorów gorącego-powietrza wymagających dedykowanego-dopływu powietrza do spalania.
OEM i niestandardowe
|
Personalizacja |
Przykłady |
|
Prędkość wentylatora |
RPM-specyficznego projektu |
|
Kierunek obrotu |
CW/CCW |
|
Kąt wylotu |
0 stopni, 45 stopni, 90 stopni... |
|
Obudowa i konstrukcja |
Obudowa, podstawa, rama nośna |
|
Znajomości |
Rozmiar wlotu/wylotu, wiercenie kołnierza |
|
Temperatura |
Wysokotemperaturowy-układ wał/łożysko |
|
Korozja |
Odporny materiał/powłoka |
Kontrola przed wysyłką
Wyważenie wirnika
Zmontowany wirnik jest dynamicznie wyważany na wyważarce w celu określenia niewyważenia wirnika. Wynik wyważenia sprawdza się w odniesieniu do określonego stopnia wyważenia przed ostatecznym montażem.
Przegląd wymiarowy
Wymiary krytyczne są mierzone za pomocą skalibrowanych narzędzi pomiarowych w oparciu o zatwierdzony rysunek i konfigurację produkcyjną. Wlot, wylot, montaż i wymiary komponentów są potwierdzane przed wysyłką.
Kontrola montażu
Silnik, łożyska, wał, wirnik, przekładnia i osłony są sprawdzane wizualnie i mechanicznie po montażu. Elementy złączne, położenie komponentów i luz-części obrotowych są sprawdzane pod kątem prawidłowego montażu.
Ostateczne potwierdzenie
Tabliczka znamionowa, kierunek obrotu, kierunek wylotu, stan zewnętrzny i zamówiona konfiguracja są sprawdzane z potwierdzonym zamówieniem. Wszelkie wymagania-projektu są weryfikowane przed wysyłką.
Informacje o dostawach
|
Przedmiot |
Informacje standardowe |
|
MOQ |
1 zestaw |
|
Czas realizacji |
standardowo 2–4 tygodnie; 4–7 tygodni dostosowane |
|
Zapłata |
T/T, 30% depozytu; 70% przed wysyłką |
|
Warunki handlowe |
EXW/FOB/CIF |
|
Opakowanie |
Eksportuj drewnianą skrzynkę lub wzmocnione opakowanie |
|
Gwarancja |
12 miesięcy |
|
Części zapasowe |
Wirnik, wał, łożyska, paski i inne części zamienne |
|
Wysyłka |
Morze / powietrze / ciężarówka |
|
Dokumenty |
Arkusz danych, rysunek, krzywa wydajności, dane silnika, instrukcja obsługi i konserwacji |
Często zadawane pytania
P: Jaka jest różnica między ciśnieniem statycznym a ciśnieniem całkowitym?
Odp.: Ciśnienie statyczne reprezentuje ciśnienie dostępne do pokonania oporu systemu, podczas gdy ciśnienie całkowite obejmuje również ciśnienie prędkości poruszającego się powietrza.
P: W jaki sposób temperatura powietrza wpływa na wybór wentylatora spalania?
Odp.: Wyższa temperatura powietrza zmniejsza gęstość powietrza, dlatego przy wyborze wentylatora należy uwzględnić rzeczywistą temperaturę roboczą podczas obliczania przepływu powietrza, ciśnienia i wymagań silnika.
P: Czy powinienem najpierw wybrać wentylator na podstawie przepływu powietrza lub ciśnienia?
Odp.: Obie wartości są wymagane. Wentylator należy dobrać na przecięciu wymaganego przepływu powietrza i ciśnienia w układzie na krzywej wydajności wentylatora.
P: Jakie informacje są potrzebne do wymiany istniejącego wentylatora spalinowego?
Odp.: Podaj istniejący model wentylatora lub tabliczkę znamionową, wymagania dotyczące przepływu powietrza i ciśnienia, wymiary wlotu i wylotu, informacje o silniku, kierunek obrotu i wymiary montażowe.
P: Czy jeden wentylator spalania może zasilać wiele palników?
O: Tak. Pojedynczy wentylator może zasilać wiele palników, jeśli system dystrybucji powietrza został zaprojektowany z wymaganymi kanałami odgałęźnymi, przepustnicami i elementami sterującymi.
P: Co powoduje hałas wentylatora spalania?
Odp.: Typowe źródła obejmują turbulencje aerodynamiczne, niewyważenie wirnika, stan łożysk, wibracje kanału i prędkość przepływu powietrza. Właściwy dobór wentylatora i instalacja mechaniczna pomagają kontrolować hałas podczas pracy.
P: Jak często należy konserwować wentylator spalania?
Odp.: Regularnie sprawdzaj wirnik, łożyska, wał, elementy napędu, osłony i połączenia kanałów, z częstotliwością przeglądów ustaloną w zależności od godzin pracy i warunków pracy.
P: Czy wentylator spalania może pracować w sposób ciągły?
O: Tak. Wentylator można dostosować do ciągłej-pracy przemysłowej, gdy wybrany silnik, łożyska, układ napędowy i warunki pracy mieszczą się w granicach znamionowych.
Popularne Tagi: wysokociśnieniowy wentylator spalinowy, Chiny producenci, dostawcy, fabryka wysokociśnieniowych wentylatorów spalinowych
